Список выбранных товаров
  • Нет выбранных товаров

Как делали судовые двигатели в прошлом веке - подборка старых фотографий

Компания William Doxford & Sons (Engineers) Ltd. была одним из оплотов британского судостроения ей принадлежала судоремонтная и строительная верфь, а также бизнес по производству двигателей.

Компания William Doxford and Sons начала строить морские паровые машины в 1878 году, когда был построен первоначальный завод по производству двигателей и котлов. В 1887 году они построили одновинтовой торпедный катер, который развил скорость в 21 узел - самую высокую скорость, зарегистрированную для судов такого типа. Для его испытаний использовался угольный паровозный котел, но вскоре после этого он был переоборудован для сжигания нефти и провел несколько успешных испытаний на этом новом топливе.

Следующие фотографии сделанные на Doxford Engine в период с 1957 по 1958 год были предоставлены через Doxford Friends Association для публики в 2003 году.

Понравилась статья? Жми
344
10 марта 2016
29834
Присоединяйтесь к нам!
Подписывайтесь
Комментарии (2)
Иван 19 февраля 2019, 20:57

Иметь такие станки расточные токарные строгальные сварлильльные и другие можно поделать ,они ещё фору современным дадут.
Вы лучше покажите фото как сами станки собирали и отливали обрабатывали для них станины колонны плиты.:)

11 | Ответить
Технократ 26 октября 2019, 22:08

Станки (что на фото) делали в похоже в Германии, может даже и в гитлеровской (подлодок много наделали в свое время). РФ не делали такие станки

3 | Ответить
Оставить комментарий

Читайте также

Новые комментарии

Отзывы о компании Станкофф Ирина Огромный ассортимент! Это любимый магазин мужа, покупали...


Дробилка для пластика — своими руками! [Чертежи прилагаются] Искандер ОТЛИЧНО СПАСИБО РЕБЯТАМ ЗА ТРУД


Как правильно выбрать смазочно-охлаждающую жидкость? Але Спасибо за статью. И все же что - 430 или 340 лучше...


Снижаем расходы по всем фронтам: новая автоматизированная линия по производству поддонов Алексей Владимирович Да уж. Спасибо


Лазерная очистка металла: принцип, характеристики и применение Антон Здравствуйте! По наличию оборудования и подбору...


Поставка фуговально-рейсмусового станка XSD 310 и ленточнопильного станка RIKON 10-353 в Москву Антон Здравствуйте! Актуальную цену на это оборудование можно...

Популярные статьи